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Jul 14, 2023

Honda a-t-il accidentellement offert un aperçu de sa moto de développement 2024 ?

Certains développements que j'ai vus, et peut-être que certains d'entre vous ont vu aussi, à partir de la vidéo que Stefan Bradl a mise sur son histoire Instagram. Il effectuait un essai privé avec Honda. Si vous mettez la vidéo en pause

Certains développements que j'ai vus, et peut-être que certains d'entre vous ont vu aussi, à partir de la vidéo que Stefan Bradl a mise sur son histoire Instagram.

Il effectuait un essai privé avec Honda.

Si vous mettez la vidéo en pause à l'heure exacte de son passage, vous remarquerez que la Honda qu'il pilote ressemble beaucoup à une KTM ou à une Ducati, en termes de packages aérodynamiques.

Ce qui m'amène à croire qu'il s'agit soit d'une mise à niveau pour la saison 2023 (ils peuvent apporter un changement de carénage), soit d'une moto de développement pour la saison 2024.

La Honda avait un look différent.

On dirait qu'ils optent pour le carénage à effet de sol et les ailerons à l'arrière.

Cela ressemble beaucoup à ce que nous avons vu chez Ducati et KTM.

Cependant, cela va-t-il résoudre leurs problèmes ? Je ne pense pas.

Le problème avec Honda est qu'ils semblent simplement mettre leurs packages aérodynamiques sur leur moto, ils ne les intègrent pas dans la moto. Ils le collent simplement et espèrent que ça marche !

KTM et Ducati façonnent leur ensemble et l'intègrent pour fonctionner avec le moteur.

Le moteur de Honda est le gros problème. L'électronique et le fonctionnement du moteur sont trop agressifs.

Cela ne résoudra pas leurs problèmes, il suffit d'installer un nouvel ensemble aérodynamique.

Le MotoGP ne fonctionne plus comme ça. Cela a peut-être été le cas en 2016, 2017 et 2018, où il suffisait de changer le carénage et d'obtenir des gains.

Maintenant, ces choses dépendent tellement de l’aéro, du moteur et du dispositif de hauteur de caisse, et de tout le reste fonctionnant en tandem.

S’ils parviennent à régler le moteur, j’imagine qu’il sera un peu plus compétitif.

Mais est-ce vraiment la solution, copier KTM et Ducati, si l'on ne veut pas améliorer le noyau de la moto ?